반응형 HS코드2 한미 관세협상 우대·면제 품목 확대 반도체·의약·항공·목재, 비용구조가 바뀐다 “우대·면제 품목 확대” 합의가 던지는 메시지는 단순합니다. 비용구조가 달라지고, 투자 우선순위가 바뀌고, 채용 지도가 재편된다는 것. 특히 반도체·바이오·항공(부품·MRO)·목재(건자재)는 원가 민감도가 높아, 관세·인증·공급망 한 끗 차이가 이익률과 출시 타이밍을 갈라놓습니다.아래에서 한국경제 전반, 코스피 섹터, 직업·직장, 일상생활로 나눠 체감 변화를 정리했습니다. 핵심 요약 3줄반도체: “대만 대비 불리하지 않음” 원칙 확인으로 역차별 리스크 완화 → 선단공정·장비·소재의 정책 프리미엄 일부 회복 가능.의약(제네릭 포함): 우대·면제 품목 확대 방향 → 미 진입 비용·시간 단축 기대(단, FDA·RA 절차는 그대로 중요).항공·목재: 항공 부품·MRO와 목재·자원에 대한 우대 적용 시, 유지·.. 2025. 10. 31. 자동차·부품 ‘15% 관세 체계’의 진짜 의미 무관세(KORUS)에서 232 도입, 그리고 15%로 ‘완화’된 지금 이전까지 한국산 자동차·부품은 한미 FTA(KORUS) 체제에서 사실상 무관세로 거래됐습니다. 2025년 들어 미국이 232 조치(국가안보 명분)로 자동차·부품에 25% 관세를 적용·경고하면서 판이 뒤집혔고, 7월에 ‘15%’로 정렬하는 프레임이 마련된 뒤 10월 29일에 그 체계가 재확인·세부화되었습니다. 요약하면, 무관세 → (232) 25% 충격 → 15%로 완화라는 흐름입니다. 달라지는 것 3가지무관세였던 KORUS와 직접 비교하면 지금의 15%는 ‘인상’ 상태지만, 2025년 봄에 제시·적용된 25% 대비로는 ‘완화’입니다. 관세 리스크가 크게 줄었습니다. 10월 29일 합의로 자동차·부품 15%가 재확인되고, 반도체·의약·항공·목재 등은 우대·면제 범위가 넓어지는 방향이 제시됐습니다(세부 .. 2025. 10. 31. 이전 1 다음 반응형
